Qiongzhou海峡的“一小时圆圈” - 从广东大湾大湾

6月27日，广州新华社。在整个Qiongzhou海峡的Xuwen-Haikou无人机的物流和分布已成功进行。第一届省跨海直升机通往中国，这是“ Sanya-Zhanjiang”线第一次飞行，并越过海峡不到一个小时...飞机往返机贸易港口。从运输的相关性，该行业的合作到战略对接，在南中国海沿岸正在一个新的经济发展故事。作为中国三个主要海峡之一，Qiongzhou海峡是海南自由贸易港口建设和发展的主要宝座。 2024年，Qiongzhou海峡带来了1,914万乘客和552万Ridesthat，并带来了超过1亿吨的材料。在Qiongzhou海峡北海岸的Xuwen港口上，以前的小型港口成为全球最大的乘客码头和货运。 XU主席张金恩Wen Port Co，Ltd说，在即将到来的Tag -Ninal乘客流量的峰值中，从Xuwen港口进入和乘坐海南岛的乘客的平均一天到日流量超过30,000，而在春季庆祝活动庆祝活动期间，最高的日为日至日为日，达到了130,000。狭窄曾经是自然的障碍。现在，随着运输和连贯性的持续发展，自然障碍已成为道路，并且不断形成“一个小时圈”。根据Zhanjiang市政发展和改革局负责人的说法，前往Qiongzhou Strait的最短旅程减少了12条海里的里程，并且时间缩短到1小时，意识到与Haikou New Haikou的“一个峡谷和两个轮毂”模式； Zhanjiang Wuchuan机场与Haikou和Sanya建立了一个“一小时的航空经济圈”，首先建立了三维海洋运输网络。 “我们正在努力做'Golden Waterway'和Passe的最佳频道Nger和运输运输，并建立了Xuwen港口，以连接广东港口大湾地区和海南自由贸易港口的现代综合水和陆上运输中心。中国大陆是广东港大湾地区的“桥梁”，与海南自由贸易港口建立联系。 Zhanjiang City在能源储备，运输和物流，文化和旅游海岸线的领域正式签署了27个投资项目，与“ Trave”与海南（Hainan）促进发展共有发展的发展“在海库市举行，总投资为253.3亿。战略对接一直在不断变化为长期机制。广东和海南签署了战略合作协议，以发展相反的方向，不断地与Zhanjian Gymenty of Zhanjian Gikian Jikian Jikou的尚未建立了相反方向的合作。田野，建立了一个多层次，广阔的领域和完整的圈子合作系统；制造合作工业园，一个在关孔建立的飞地公园GZHOU成立了，建立了总规模10亿元的工业投资基金；深圳，丹州和Lecheng之间的经济合作加快了Aplso的速度，以进行初步研究。 Haikou New Hailu Islandang Xuwen国际物流城，物流公园的兄弟公园，计划覆盖1,629公顷的面积。 Hainan Logistics Group Co，Ltd的董事长Liu Hairong是主要建筑党之一，他被引入，在关闭海南自由贸易港口之后，Xuwen International Logistics City将作为新Hailu Island Logistics Park岛以外的飞地。刘海宗说：“一个在通行证内，另一个在通行证之外，形成了内部和外部链路通道的模式。”新华社记者吴人 [收费编辑：Liu Weijia]