如何应对美国对小包裹的“期望意图”？谁伤害

从8月29日起，美国将税收免税，价值800美元及以下的进口包裹，此时，小包裹需要所有适当的税款和费用。总部位于瑞士首都伯尔尼的通用邮政联盟最近发表声明，称由于新美国法规的影响，其20多名成员宣布暂停将包裹发送到美国。声明说，美国对邮政包裹的最新关税对世界各地的邮政运营商有重大影响，该组织正在尽力做出回应。 UPU是负责国际邮政事务的专门联合国专业机构，目前有192个成员国。普遍邮政联盟官方网站的屏幕截图他Weiwen，China WTO研究协会执行主任和全球化智囊团的高级研究员，在接受中国中央电台和TEL的记者的采访中进行了审查。Evision Station认为，取消小型包裹的排除税成本最终将为美国消费者支付。美国来自国外约400万个小包几天。认识到平均套餐价格为150美元，然后每天将进入美国的小额票价为6亿美元，每年涉及近22.2亿美元。如果这些包裹的平均关税为17.3％，则每年可以增加400亿美元，这是对特朗普政府的理想思考。但是，取消小包装的税收排除将对商人和Mobsi产生影响。将来，很难从海外购买日常需求，消费品和健康产品。首先，美国的习俗不容易运营，应分别征税数百万的包裹。海关清除非常慢，这大大增加了定制所花费的时间。此外，对于消费者而言，它还增加了很多时间和交易cosTS，以及对美国消费者的最后打击是打击美国消费者。他进一步表示，英国报告“监护人”的屏幕截图，美国的负面影响比在全球一级的影响更大。首先，据估计，许多国家将来会暂停将包裹发送到美国，而美国消费者很难从其他国家购买产品，这些产品导致小包裹征税的零碎和不适当的性质。其次，从消费品的角度来看，它可能会导致某些商品出口的出口，主要涉及一些太阳 - 苏尼亚 - 消费品的gallons，而这些商品不会是批量的商品，例如原油，车辆，电视颜色等，由于少量的小包装，这对全球阶段的影响都会产生影响。 kamakailan lamang ay sinipi ng国家公共广播电台ang isang ulat ng pagsusuri na inilabas ng美国智囊团Kaito Society，na nagsasabing ang gobyerno ng Estados Unidos ay nagtatanggal ng exemption sa buwis para sa mga maliliit na na-import na mga parsela, na malubhang makakasama sa mga pangkat na may mababang kita sa Estados Unidos, karagdagang naglalagay ng mga kumpanya ng logistik at transportasyon, at makatagpo ng mga malubhang sigalsa sa aktwal na antas ng pagpapatupad。美国国家公共广播电台网站的屏幕截图，材料的起源丨全球信息广播“现场世界”记者丨张汉Yin Meimei dong jingjing编辑丨lin wei wang hongling标志和评论丨 [收费编辑：lu xiaofan]